Трудности с морскими перевозками в Черноморском бассейне привели к дефициту российских стальных полуфабрикатов на мировом рынке. Из-за высоких затрат на альтернативные маршруты покупатели из Турции все чаще выбирают продукцию из Индии и Китая. Аналитики BigMint отмечают, что отечественные заводы снизили экспортную активность через порты Новороссийска из-за рисков и дороговизны обходных путей через Балтику или Грузию.
Предложения от российских компаний стали редкими и номинальными из-за нехватки судов, а продавцы не могут гарантировать точные сроки доставки. Стоимость российской заготовки в портах (FOB) к 22 августа оценивалась в $463–465 за тонну. Представители металлургических предприятий воздерживаются от комментариев.
Дефицит российского сырья сильнее всего ударил по турецким импортерам. По данным BigMint, они начали закупать индийские и китайские заготовки по цене $495–500 за тонну (с учетом фрахта в порт Мармара). В первой половине 2026 года Россия была главным поставщиком заготовок в Турцию, увеличив экспорт в 1,7 раза (до 782,86 тыс. тонн), за ней следовали Китай и Индия. Текущая ситуация на фоне слабого внутреннего спроса может усугубить финансовое положение российских металлургов.
